Sepeda Motor Honda sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan keseharian saya. Sejak bekerja di PT Cameron Services International di Kawasan Industri Jababeka Cikarang lebih dari setahun silam, kendaraan ini saya gunakan sebagai sarana transportasi dari rumah menuju ke kantor yang jaraknya lebih kurang 2 km. Honda Revo buatan tahun 2009 telah menjadi teman setia saya, mencari nafkah dengan berharap berkah melimpah.
Meskipun saya sudah melewati masa-masa belia dimana ketika itu, saya senang memacu sepeda motor dengan kecepatan tinggi, merasakan laju adrenalin mendominasi sekujur tubuh tatkala melejit lincah di jalan, namun sekarang keinginan itu tetap bergejolak di hati. Sensasi yang terjadi sungguh menggetarkan. Dan saya selalu ketagihan untuk senantiasa menjajal daya pacu motor saya menaklukkan jalanan di Cikarang yang kian padat.
Tanpa mengesampingkan kinerja Honda Revo yang saya miliki sekarang yang juga memiliki ketangguhan optimal berpacu di kecepatan tinggi, namun nampaknya saya tetap berharap lebih pada kendaraan yang mampu mengakomodir keinginan saya, tak hanya pada soal penampilan, namun juga pada kecepatan.
Dan Honda New Blade-S dengan fitur Single Disc Brake (sebelumnya adalah Honda New Blade-R yang berfitur Double Disc Brake) yang baru saja diluncurkan menjadi salah satu incaran saya. Ditenagai oleh dapur pacu mesin 110cc SOHC berbasis EFT [Efficient & low-Friction Technology], ,motor ini mampu memberikan tenaga lebih besar yang tetap irit bahan bakar.
Piranti pendukung lain seperti, Roller Rocker Arm, Textured Surface Piston, Honda Variable Ignition Control [HVIC] dan Offset Cylinder serta body lebih ramping dengan lekuk tajam aerodinamis ala MotoGP Honda RC 212V, menjadikan Honda New Blade-S menyajikan nilai lebih dalam sensasi berkendara. Keberadaan teknologi HVIC memungkinkan proses pengapian mesin pada motor lebih efisien. Dengan lekuk “tubuh” lebih langsing membuat sepeda motor ini mampu bergerak lincah dan stabil dalam kondisi apapun.
Tidak hanya itu, dengan desain sporty yang elegan dan karakter ala MotoGP serta varian warna Sporty RWB, Winning Red dan Rapid Violet membuat penampilan kendaraan ini kian menampakkan aura balap sesungguhnya. Desain bodi yang memiliki garis-garis tajam serta grafis stripping yang jelas ditambah lagi pijakan kaki pengendara yang fleksibel saat melakukan manuver sungguh membikin hati gregetan.
Dengan dilengkapi bagasi luas Spacious U Box 7 liter, 3D Leg Shield, Tail Light & Rear Grip, Sporty Muffler, Secure Key Shutter dan Rear Drum Brake, Honda New Blade menjadi jawaban atas keinginan konsumen memiliki kendaraan yang tangguh dan berdaya guna . Harga yang ditawarkan untuk motor berperforma juara, bergaya racing dan sporty ini, cukup terjangkau, mulai dari Rp 13 jutaan. Nampaknya, inilah jawaban atas impian saya..
Related Posts
Tak sabar rasanya untuk mengikuti Kopi Darat (Kopdar) pertama para pemerhati (pembaca dan penulis) Kompasiana yang akan dilaksanakan besok, Sabtu, 21 Februari 2009 bertempat di Gedung Bentara Budaya Jakarta, ...
Posting Terkait
Judul Buku : E-Narcism (Gaul dan Eksis di Internet)
Penulis : Pitra Satvika
Editor : Hendrocaroko Marpaung
Penerbit : Pustaka Bina Swadaya, Jakarta
Cetakan : Pertama, Mei 2009
Halaman : 159
Bagaimana anda memaknai Narsisme? Kata ...
Posting Terkait
ak cuma berlaku sebagai benda fungsional, jam tangan juga bisa melengkapi busana seseorang. Kini barang tersebut tak hanya digunakan untuk menunjukkan waktu, tapi juga untuk menaikkan eksistensi diri.
Bukti bahwa Indonesia ...
Posting Terkait
Saya berbaju batik hari ini.
Terlepas apakah ini adalah ekspresi sesaat merayakan sebuah euforia pencanangan batik sebagai bagian dari budaya bangsa dan diakui secara internasional serta tidak sekedar dipakai dalam acara-acara ...
Posting Terkait
Sumber foto
Selain pergi berlibur, melakukan hal-hal yang kita sukai (hobi) adalah cara untuk mengurangi stres. Bagi kita yang hidup di zaman modern ini, stres adalah sesuatu yang akrab dan sering ...
Posting Terkait
Matahari, salah satu energi terbarukan yang layak dikembangkan (Sumber Foto)
Peringatan Hari Energi Sedunia yang dilaksanakan pada tanggal 22 Oktober 2013 lalu, seyogyanya tidak sekedar dirayakan secara seremonial belaka, namun momentum ...
Posting Terkait
Dikutip dari sini
Kopi darat kecil-kecilan yang lebih tepat disebut silaturahmi rencananya digelar pada Hari Minggu, 14 Juni 2009, mulai pukul 14.00 WIB, di acara Indonesian Celluar Show (ICS) di JHCC, ...
Posting Terkait
Blogshop Kompasiana yang diselenggarakan untuk ketiga kalinya Hari Sabtu (8/8) bertempat di ruang training Gedung Kompas Gramedia Unit II Lantai 5 menyisakan kesan yang sangat mendalam buat saya. Ditengah hiruk ...
Posting Terkait
Setelah melewatkan kesempatan mengikuti acara MoDis (Monthly Discussion) Kompasiana bersama Pak Jusuf Kalla hari Senin (22/2) karena kesibukan dikantor, kemarin sore (27/2), saya bertekad menghadiri even kopdar ala Kompasiana yang ...
Posting Terkait
Cuaca terlihat mendung, saat saya tiba di kantor Selasar, Como Park, Jl.Kemang Timur Raya No.998, Selasa (17/8), tepat sehari sebelum warga ibukota melaksanakan Pilkada putaran kedua. Sehari sebelumnya, saya sudah ...
Posting Terkait
SEHARI MENJELANG KOPDAR PERDANA KOMPASIANA
E-NARCISM DAN HAL-HAL KEREN YANG MENYERTAINYA
BERKAH PENGHASILAN PULUHAN JUTA RUPIAH DARI KERAJINAN JAM
BATIK DAY, SEMOGA BUKAN EUFORIA SESAAT
TEMPAT BELI BARANG HOBI YANG LENGKAP DAN MURAH
AGAR ENERGI TERBARUKAN TAK SEKEDAR JADI ILUSI MASA
KOPDAR KOMPASIANA BERHADIAH KOMPAS PHONE
BLOGSHOP KOMPASIANA : SEMANGAT BELAJAR YANG TANPA BATAS
CATATAN DARI KOMPASIANA NANGKRING JAKARTA
SELASAR DAN GAIRAH YANG MENJELMA
Sepeda Motor Honda sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan keseharian saya. Sejak bekerja di PT Cameron Services International di Kawasan Industri Jababeka Cikarang lebih dari setahun silam, kendaraan ini saya gunakan sebagai sarana transportasi dari rumah menuju ke kantor yang jaraknya lebih kurang 2 km. Honda Revo buatan tahun 2009 telah menjadi teman setia saya, mencari nafkah dengan berharap berkah melimpah.
Dan Honda New Blade-S dengan fitur Single Disc Brake (sebelumnya adalah Honda New Blade-R yang berfitur Double Disc Brake) yang baru saja diluncurkan menjadi salah satu incaran saya. Ditenagai oleh dapur pacu mesin 110cc SOHC berbasis EFT [Efficient & low-Friction Technology], ,motor ini mampu memberikan tenaga lebih besar yang tetap irit bahan bakar.
Tidak hanya itu, dengan desain sporty yang elegan dan karakter ala MotoGP serta varian warna Sporty RWB, Winning Red dan Rapid Violet membuat penampilan kendaraan ini kian menampakkan aura balap sesungguhnya. Desain bodi yang memiliki garis-garis tajam serta grafis stripping yang jelas ditambah lagi pijakan kaki pengendara yang fleksibel saat melakukan manuver sungguh membikin hati gregetan.
Diliat sepintas dan kalau bukan warna cat khas honda repsol pasti di kira jupiter z, agak mirip sedikit.
honda yg melegenda
Memang honda jagonya motor indonesia, selain irit, lincah dan cepat, mengesankan honda blade Bravoo
Honda Blade memang sudah terbukti dan teruji kecepatan dan style nya. tq