Sepeda Motor Honda sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan keseharian saya. Sejak bekerja di PT Cameron Services International di Kawasan Industri Jababeka Cikarang lebih dari setahun silam, kendaraan ini saya gunakan sebagai sarana transportasi dari rumah menuju ke kantor yang jaraknya lebih kurang 2 km. Honda Revo buatan tahun 2009 telah menjadi teman setia saya, mencari nafkah dengan berharap berkah melimpah.
Meskipun saya sudah melewati masa-masa belia dimana ketika itu, saya senang memacu sepeda motor dengan kecepatan tinggi, merasakan laju adrenalin mendominasi sekujur tubuh tatkala melejit lincah di jalan, namun sekarang keinginan itu tetap bergejolak di hati. Sensasi yang terjadi sungguh menggetarkan. Dan saya selalu ketagihan untuk senantiasa menjajal daya pacu motor saya menaklukkan jalanan di Cikarang yang kian padat.
Tanpa mengesampingkan kinerja Honda Revo yang saya miliki sekarang yang juga memiliki ketangguhan optimal berpacu di kecepatan tinggi, namun nampaknya saya tetap berharap lebih pada kendaraan yang mampu mengakomodir keinginan saya, tak hanya pada soal penampilan, namun juga pada kecepatan.
Dan Honda New Blade-S dengan fitur Single Disc Brake (sebelumnya adalah Honda New Blade-R yang berfitur Double Disc Brake) yang baru saja diluncurkan menjadi salah satu incaran saya. Ditenagai oleh dapur pacu mesin 110cc SOHC berbasis EFT [Efficient & low-Friction Technology], ,motor ini mampu memberikan tenaga lebih besar yang tetap irit bahan bakar.
Piranti pendukung lain seperti, Roller Rocker Arm, Textured Surface Piston, Honda Variable Ignition Control [HVIC] dan Offset Cylinder serta body lebih ramping dengan lekuk tajam aerodinamis ala MotoGP Honda RC 212V, menjadikan Honda New Blade-S menyajikan nilai lebih dalam sensasi berkendara. Keberadaan teknologi HVIC memungkinkan proses pengapian mesin pada motor lebih efisien. Dengan lekuk “tubuh” lebih langsing membuat sepeda motor ini mampu bergerak lincah dan stabil dalam kondisi apapun.
Tidak hanya itu, dengan desain sporty yang elegan dan karakter ala MotoGP serta varian warna Sporty RWB, Winning Red dan Rapid Violet membuat penampilan kendaraan ini kian menampakkan aura balap sesungguhnya. Desain bodi yang memiliki garis-garis tajam serta grafis stripping yang jelas ditambah lagi pijakan kaki pengendara yang fleksibel saat melakukan manuver sungguh membikin hati gregetan.
Dengan dilengkapi bagasi luas Spacious U Box 7 liter, 3D Leg Shield, Tail Light & Rear Grip, Sporty Muffler, Secure Key Shutter dan Rear Drum Brake, Honda New Blade menjadi jawaban atas keinginan konsumen memiliki kendaraan yang tangguh dan berdaya guna . Harga yang ditawarkan untuk motor berperforma juara, bergaya racing dan sporty ini, cukup terjangkau, mulai dari Rp 13 jutaan. Nampaknya, inilah jawaban atas impian saya..
Related Posts
“Investasi Hulu Migas kita sudah diambang kehancuran,” demikian keluh kawan saya, seorang praktisi migas dalam sebuah diskusi di sebuah gerai kopi di Cilandak. Tatap matanya terlihat suram, sembari menyeruput kopi ...
Posting Terkait
uaca Jakarta terlihat begitu bersahabat saat saya tiba di Ranch Market Pondok Indah, Senin siang (21/11). Setelah beberapa hari sebelumnya kerap diguyur hujan menjelang petang, dalam acara peluncuran portal kesupermarket.com ...
Posting Terkait
Ini adalah sebuah terobosan baru dan sensasional dari dunia jurnalisme warga di negeri kita. Tadi pagi, saya mendapat email japri dari Mas Budi Putra, profesional blogger pertama di Indonesia dan ...
Posting Terkait
“Jadi laki-laki memang tidak mudah, nak”, kata ayahku sembari mengoleskan minyak gosok ke keningku yang benjol setelah ditonjok pakai gembok besi oleh Faiz tetangga rumah yang seumur denganku.
Sore tadi, setelah ...
Posting Terkait
Di Hari terakhir Amprokan Blogger 2010, Minggu (7/3) para peserta terlihat tetap segar dan bersemangat. Rombongan peserta dari komunitas blogger daerah yang menginap di Asrama Haji Bekasi diangkut dengan satu ...
Posting Terkait
ada beberapa momen tertentu, saya bersama keluarga kerapkali melakukan perjalanan darat ke luar kota dari tempat kami bermukim di Cikarang. Tidak hanya saat mudik ke kampung halaman istri di Yogyakarta, ...
Posting Terkait
Pelepasan burung merpati oleh perwakilan komunitas Blogger seluruh Indonesia dalam acara Amprokan Blogger 2011 di Botanical Garden Kota Jababeka Cikarang, seusai mengunjungi pohon yang ditanam setahun sebelumnya pada event yang ...
Posting Terkait
Stand Tall, Stay Proud, In Unity We Prevail !
Demikian sebuah kalimat yang menggetarkan nurani dari seorang anggota Grup Indonesia Unite di Facebook. Ini adalah sebuah grup online yang menyikapi peristiwa ...
Posting Terkait
Tune, Piyo-Piyohu Ngana Uti ?
emikian ucapan yang kerap saya dengar dari ayah saya di Makassar pada ujung telepon saat menanyakan kabar saya bersama keluarga di Cikarang. Ucapan dalam bahasa ...
Posting Terkait
Hari Minggu pagi (5/7), sehari setelah kedatangan saya kembali dari Singapura, saya kembali menghadapi aktifitas baru bersama kawan-kawan komunitas Cimart Cikarang untuk menyelenggarakan acara Roadshow Blogshop perdana Kompasiana yang akan ...
Posting Terkait
INVESTASI HULU MIGAS : MERETAS HARAPAN DALAM KETIDAKPASTIAN
KESUPERMARKET.COM : “SMART E-GROCERY” DAN SOLUSI PRAKTIS BELANJA
BLOG ANAK DAN REFLEKSI VIRTUAL KEHIDUPAN
AMPROKAN BLOGGER 2010 (7) : EDUKASI DAN PENGALAMAN
MITSUBISHI DELICA ROYAL, KEANGGUNAN BERBALUT KETANGGUHAN YANG SENSASIONAL
PENDEKATAN HOLISTIK UNTUK ADAPTASI DAN MITIGASI PERUBAHAN IKLIM
MANCHESTER UNITED BOLEH TAK DATANG, TAPI INDONESIA UNITE
BRIPTU NORMAN, PIYO-PIYOHU NGANA UTI ?
SUKSES, PENYELENGGARAAN ROADSHOW BLOGSHOP KOMPASIANA DI CIKARANG
Sepeda Motor Honda sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan keseharian saya. Sejak bekerja di PT Cameron Services International di Kawasan Industri Jababeka Cikarang lebih dari setahun silam, kendaraan ini saya gunakan sebagai sarana transportasi dari rumah menuju ke kantor yang jaraknya lebih kurang 2 km. Honda Revo buatan tahun 2009 telah menjadi teman setia saya, mencari nafkah dengan berharap berkah melimpah.
Dan Honda New Blade-S dengan fitur Single Disc Brake (sebelumnya adalah Honda New Blade-R yang berfitur Double Disc Brake) yang baru saja diluncurkan menjadi salah satu incaran saya. Ditenagai oleh dapur pacu mesin 110cc SOHC berbasis EFT [Efficient & low-Friction Technology], ,motor ini mampu memberikan tenaga lebih besar yang tetap irit bahan bakar.
Tidak hanya itu, dengan desain sporty yang elegan dan karakter ala MotoGP serta varian warna Sporty RWB, Winning Red dan Rapid Violet membuat penampilan kendaraan ini kian menampakkan aura balap sesungguhnya. Desain bodi yang memiliki garis-garis tajam serta grafis stripping yang jelas ditambah lagi pijakan kaki pengendara yang fleksibel saat melakukan manuver sungguh membikin hati gregetan.