Sepeda Motor Honda sudah menjadi bagian tak terpisahkan dari kehidupan keseharian saya. Sejak bekerja di PT Cameron Services International di Kawasan Industri Jababeka Cikarang lebih dari setahun silam, kendaraan ini saya gunakan sebagai sarana transportasi dari rumah menuju ke kantor yang jaraknya lebih kurang 2 km. Honda Revo buatan tahun 2009 telah menjadi teman setia saya, mencari nafkah dengan berharap berkah melimpah.
Meskipun saya sudah melewati masa-masa belia dimana ketika itu, saya senang memacu sepeda motor dengan kecepatan tinggi, merasakan laju adrenalin mendominasi sekujur tubuh tatkala melejit lincah di jalan, namun sekarang keinginan itu tetap bergejolak di hati. Sensasi yang terjadi sungguh menggetarkan. Dan saya selalu ketagihan untuk senantiasa menjajal daya pacu motor saya menaklukkan jalanan di Cikarang yang kian padat.
Tanpa mengesampingkan kinerja Honda Revo yang saya miliki sekarang yang juga memiliki ketangguhan optimal berpacu di kecepatan tinggi, namun nampaknya saya tetap berharap lebih pada kendaraan yang mampu mengakomodir keinginan saya, tak hanya pada soal penampilan, namun juga pada kecepatan.
Dan Honda New Blade-S dengan fitur Single Disc Brake (sebelumnya adalah Honda New Blade-R yang berfitur Double Disc Brake) yang baru saja diluncurkan menjadi salah satu incaran saya. Ditenagai oleh dapur pacu mesin 110cc SOHC berbasis EFT [Efficient & low-Friction Technology], ,motor ini mampu memberikan tenaga lebih besar yang tetap irit bahan bakar.
Piranti pendukung lain seperti, Roller Rocker Arm, Textured Surface Piston, Honda Variable Ignition Control [HVIC] dan Offset Cylinder serta body lebih ramping dengan lekuk tajam aerodinamis ala MotoGP Honda RC 212V, menjadikan Honda New Blade-S menyajikan nilai lebih dalam sensasi berkendara. Keberadaan teknologi HVIC memungkinkan proses pengapian mesin pada motor lebih efisien. Dengan lekuk “tubuh” lebih langsing membuat sepeda motor ini mampu bergerak lincah dan stabil dalam kondisi apapun.
Tidak hanya itu, dengan desain sporty yang elegan dan karakter ala MotoGP serta varian warna Sporty RWB, Winning Red dan Rapid Violet membuat penampilan kendaraan ini kian menampakkan aura balap sesungguhnya. Desain bodi yang memiliki garis-garis tajam serta grafis stripping yang jelas ditambah lagi pijakan kaki pengendara yang fleksibel saat melakukan manuver sungguh membikin hati gregetan.
Dengan dilengkapi bagasi luas Spacious U Box 7 liter, 3D Leg Shield, Tail Light & Rear Grip, Sporty Muffler, Secure Key Shutter dan Rear Drum Brake, Honda New Blade menjadi jawaban atas keinginan konsumen memiliki kendaraan yang tangguh dan berdaya guna . Harga yang ditawarkan untuk motor berperforma juara, bergaya racing dan sporty ini, cukup terjangkau, mulai dari Rp 13 jutaan. Nampaknya, inilah jawaban atas impian saya..
Diliat sepintas dan kalau bukan warna cat khas honda repsol pasti di kira jupiter z, agak mirip sedikit.
honda yg melegenda
Memang honda jagonya motor indonesia, selain irit, lincah dan cepat, mengesankan honda blade Bravoo
Honda Blade memang sudah terbukti dan teruji kecepatan dan style nya. tq